这是iCDO第1篇行业入魔，我们紧密关注数字营销与消费者运营领域的企业招投标、资本动态和人事动向，与大家一起直击行业要闻。如有新鲜爆料，请关注文末联系方式。

有消息指出，近日宝马汽车中国的CDP（客户数据平台）项目，经过数月比稿，最终由品友互动胜出。

本次比稿由品友在内的多家供应商参与，另有业内消息人士透露，目前，CDP已经成为不少汽车企业数字化转型的标配，营销场景与链路极为复杂的汽车厂商，希望能借助CDP项目，加强与消费者的直接沟通。

自2018年以来，汽车行业整体景气程度下滑。据中汽协统计，2019年一季度汽车零售比上一年下滑了10.4%。市场环境的变化带来的库存压力，用户消费特点持续变化，汽车垂直网站流量红利消退，造车新势力冲击，多层浪潮叠加，车企营销遇到了前所未有的挑战。

诸多车企对与DMP与CDP的重视表明，中国汽车行业已经开始意识到自身数据资产的价值，管理、连接、打通第一方和第三方数据的需求越来越显著。

在此前参与纷析研究院《2019年中国企业私域数据与DMP/CDP白皮书》的240家品牌企业中，有88家已经或正在建设DMP/CDP。剩下没有建设的152家企业，也有35家明确表示在未来的一年内会建设DMP/CDP。这一数据表明，有超过50%的被调研企业正考虑或已经迈入拥有CDP与DMP的行列。

在纷析研究院所做的“企业MarTech营销技术架构图”中所示，DMP/CDP即是闭环的发起者，也是结束者。DMP/CDP如同企业市场经营活动的大脑，其任务是驱动外部资源和工具的协作与落地。

《2019年中国企业私域数据与DMP/CDP白皮书》中提到，营销行业自2018年开始，即呈现出鲜明的“营销运营化”趋势——一方面，前端引流随着流量价格的急剧抬升，另一方面，消费者注意力也越来越缺乏专注，从而导致传统的“引流-转化”模式走入绝境。

不断积累和深度运营已经获得的流量，成为了大部分企业针对数字营销面临的新选项——也可能是唯一的可选项，可以预见，DMP/CDP作为企业数字化转型路径上的必然产物，正在逐渐帮助企业搭建完整的Martech架构。而汽车行业作为营销链路和营销场景最为复杂的存在，走向营销运营化道路一定是必然。

我要爆料

如有新鲜爆料，愿与行业伙伴分享，欢迎联系Summer，微信garyoldman，请备注“入魔爆料”。

【添加微信备注“入魔爆料”】